RESOLUCION 34113 RD 5606
| Número de Boletín | REGISTRO DISTRITAL 5606 3 JUNIO 2015 |
| Emisor | Instituto de Desarrollo Urbano |
REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 49 • Número 5606 • pP. 1-2 • 2015 • JUNIO • 3
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los buses, disminuyendo los tiempos de viajes para
los usuarios del Sistema.
Que el Instituto de Desarrollo Urbano ha realizado las
adecuaciones necesarias para la priorización de la in-
fraestructura vial del carril preferencial, en los términos
señalados en el Decreto 409 de 2014.
Que en mérito de lo expuesto,
RESUELVE:
ARTÍCULO 1. Objeto. Establecer en la Calle 72, un
carril preferencial para la operación de los vehículos
del Sistema Integrado de Transporte Público, en el
tramo comprendido entre las carrera séptima (7) y
quince (15).
ARTÍCULO 2. Condiciones operacionales. Además
de las condiciones de operación establecidas en el
artículo 5 del Decreto 409 de 2014, el carril preferencial
de la Calle 72 tendrá las siguientes:
Operación Transporte Público Colectivo y SITP.
1. Los buses pueden hacer maniobras de adelanta-
miento en las zonas de paradero, haciendo cambio
de carril en la línea discontinua prevista antes y
después de cada zona de paradero.
2. Las rutas expresas del SITP podrán circular por el
carril central, realizando las paradas programadas
para las mismas en las zonas de paradero.
Operación Transporte Público Individual
1. Se disponen 8 zonas amarillas, las cuales podrán
ser usadas por los vehículos del transporte público
individual, para la prestación del servicio de trans-
porte público en esta modalidad. El número de
zonas amarillas podrá aumentar, de conformidad
con las necesidades del servicio.
2. Los vehículos de transporte público individual,
pueden hacer paradas momentáneas sobre el
carril preferencial para el ascenso y descenso de
pasajeros, salvo en los paraderos del Sistema
Integrado de Transporte Público.
3. Los vehículos no podrán realizar estacionamiento
en vía.
Operación Transporte Público Escolar
Los vehículos de transporte escolar, siempre y cuando
se encuentren prestando dicho servicio, pueden hacer
paradas momentáneas sobre el carril preferencial para
el ascenso y descenso de pasajeros, incluso en los pa-
raderos del Sistema Integrado de Transporte Público.
Operación Transporte Particular
1. Para poder acceder a los predios o garajes, debe
seguirse la línea continua sin hacer cambio de
carril y colocar la direccional derecha para incor-
porarse al carril preferencial al inicio de la calle
anterior al predio.
2. La salida vehicular a garajes sobre la Calle 72,
entre carrera séptima (7) y quince (15), se reali-
zará saliendo por el carril preferencial, siguiendo
la línea continua, sin hacer cambio de carril sino
hasta la siguiente zona donde se ubique la línea
discontinua que le permita salir del carril preferen-
cial. El conductor indicará con antelación mediante
la direccional izquierda, su intención de cambiar
de carril.
ARTÍCULO 3. Pedagogía de la medida. La Secreta-
ría Distrital de Movilidad viene realizando campañas
pedagógicas sobre el adecuado uso del Carril de la
Calle 72, por lo cual las condiciones de operación
pueden ser implementadas a partir de la publicación
del presente acto administrativo.
ARTÍCULO 4. Sanciones. La autoridad de tránsito
sancionará la inobservancia de lo previsto en la pre-
sente Resolución, de conformidad con lo señalado en
el Decreto Distrital 409 de 2014 y en el Código Nacional
de Tránsito Terrestre.
ARTÍCULO 5. Vigencia. La presente Resolución rige
a partir de su publicación y deroga las disposiciones
que le sean contrarias.
Dada en Bogotá, D. C., a los veintiocho (28) días
del mes de mayo de dos mil quince (2015).
PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE.
MARÍA CONSTANZA GARCÍA ALICASTRO
Secretaria Distrital de Movilidad
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU
Resolución Número 34113
(Mayo 19 de 2015)
“Actualización a la directriz seguridad de la
información”
EL DIRECTOR GENERAL DEL INSTITUTO DE
DESARROLLO URBANO - IDU,
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